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譽(yù)澄一卡通管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)方案設(shè)計(jì)

來源:譽(yù)澄智能 2012/5/31 21:47:58??????點(diǎn)擊:

 

 

第一章 公司簡介   (空間有限,圖片太大,刪除了所有圖片,如果你需瀏覽完整的文件,請和我公司聯(lián)系)  

上海譽(yù)澄智能科技有限公司致力于“智能一卡通”管理系統(tǒng)的整體開發(fā),并以其多年項(xiàng)目實(shí)施而形成的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為客戶提供最佳的需求分析、項(xiàng)目規(guī)劃及實(shí)施方案優(yōu)化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、產(chǎn)品生產(chǎn)、售后服務(wù)等技術(shù)支持。

我們自主開發(fā)的停車場管理系統(tǒng)集中了RFID射頻,車輛檢測、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理、計(jì)算機(jī)軟件工程、無線通信、光纖通信、紅外感應(yīng)、壓力感應(yīng)、LED顯示、語音存儲及播放、車牌識別、以及自動控制等當(dāng)今最前沿的技術(shù)于一體,對出入停車場的車輛實(shí)行全自動化管理和收費(fèi)處理,完善停車場系統(tǒng)的管理,讓系統(tǒng)更加智能化。在智能大廈、小區(qū)、工廠、醫(yī)院、學(xué)校、銀行、政府機(jī)關(guān)等企事業(yè)單位在信息化管理上取得了質(zhì)的飛躍。把最尖端最可靠的技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品,為每一客戶提供更人性化,智能化的產(chǎn)品,讓客戶滿意是我們不懈的追求!

我們嚴(yán)格執(zhí)行各種產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證體系。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品在智能化工程上不斷進(jìn)取和發(fā)展。同時我們以眾多工程實(shí)踐為基礎(chǔ),全面了解客戶與環(huán)境的需求,在設(shè)計(jì)中把握產(chǎn)品的性能與特征;在工程中凝煉更多的科技資源;擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和良好的信譽(yù)。并將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)給每一位譽(yù)澄的用戶。
 

第二章 智能停車管理系統(tǒng)介紹

2.1設(shè)計(jì)原則
本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構(gòu)成符合以下原則:
 規(guī)范性:本工程在設(shè)計(jì)過程中符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
 實(shí)用性:系統(tǒng)具備完成工程中所要求功能的能力和水準(zhǔn)。系統(tǒng)符合工程實(shí)際需要的國內(nèi)外有關(guān)規(guī)范要求,并且實(shí)現(xiàn)容易,操作方便。實(shí)施后的智能化系統(tǒng),能夠在現(xiàn)在和將來適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展。
 先進(jìn)性:該智能化系統(tǒng)符合業(yè)界的發(fā)展趨勢,從而保護(hù)用戶在系統(tǒng)上的投資以及運(yùn)行在其上的應(yīng)用。
 可靠性:系統(tǒng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力,具備系統(tǒng)長期和穩(wěn)定工作能力。實(shí)施后的智能化系統(tǒng)保證有良好的運(yùn)行狀態(tài)。
 經(jīng)濟(jì)性:系統(tǒng)滿足性能價格比在各類系統(tǒng)和條件下達(dá)到最優(yōu)。
 可維護(hù)性:系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的,即從物理接線,到數(shù)據(jù)通訊、自動控制設(shè)備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和這些設(shè)備類型的限制。
 安全性:停車場管理系統(tǒng)本身具備了非常完善的安全功能,包括了圖像監(jiān)控、圖像對比、防砸車、通道管制等功能,實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)安全的要求。
 人性化:讓操作人員使用系統(tǒng)更簡單,更人性,讓有即使沒有任何電腦經(jīng)驗(yàn)的保安也能快速快速上手收費(fèi)和管理,系統(tǒng)嵌入LED顯示屏、語音播報等提示各種信息及操作功能,讓駕駛員有舒適的感覺!
 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): 我們系統(tǒng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是可以提供給客戶靈活自主設(shè)定的,不像有的公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定比較死板.
 多樣性:我公司系統(tǒng)一塊停車場控制器主板可以接比較多的外圍設(shè)備,兼容多種讀卡方式藍(lán)牙卡,高頻卡,中頻卡,ID卡,IC卡, 支持各種功能的組合,可以同時接遠(yuǎn)距離和近距離讀卡系統(tǒng)!
 升級性:系統(tǒng)為我公司獨(dú)立自主開發(fā),相比市場上很多公司是貼牌銷售其他公司的產(chǎn)品,我們對產(chǎn)品的升級和維護(hù)都掌握著主動權(quán),解除客戶對產(chǎn)品要求升級的后顧之憂!
 定制性:我公司具有自主研發(fā)的能力,可以根據(jù)客戶的需要更改軟件或者硬件,達(dá)到客戶的特殊停車場管理要求。
2.2設(shè)計(jì)依據(jù)
本智能停車場管理系統(tǒng)符合以下規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn):
 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50134-2000
 《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50339-2003
 《智能建筑施工及驗(yàn)收規(guī)范》DG/TJ08-601-2001
 《智能建筑評估標(biāo)準(zhǔn)》DG/TJ08-602-2001
 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T16-92
 《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94
 《防盜報警控制器通用技術(shù)條件》GBI2663-90
 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB0303-2002
 《軟件工程術(shù)語》GB/T11457-1995
 《軟件維護(hù)指南》GB/T14079-93
  交通設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
  計(jì)算機(jī)軟件工程規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)匯編2000
 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T394-2002

2.3停車場管理系統(tǒng)特點(diǎn)
 多種感應(yīng)卡組合:Mifare-1卡(2~10 cm)、EM卡(50~100 cm)、藍(lán)牙卡(500~1000                cm)、另可選配其它類型感應(yīng)卡,如:Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等。系統(tǒng)可以同時支持Mifare-1卡和其他有韋根26讀頭的卡,如EM卡,藍(lán)牙卡,TI卡,HID卡,微波卡同時組合使用。
 具有長期卡/月租卡/臨時卡/管理卡/收費(fèi)卡/貴賓卡 等多種收費(fèi)或不收費(fèi)管理方式,對于月租卡,也可以根據(jù)不同的停車位設(shè)定不同的費(fèi)率。
 多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),由管理人員自己設(shè)置并保存,根據(jù)不同的車輛或者卡采取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
 具有雙重防砸車功能:道閘可以根據(jù)數(shù)字車輛檢測器和壓力波檢測器來雙重防砸車,只要車輛在道閘下,道閘不會下落,車輛離開后道閘自動下落。
 語音提示功能:對重要信息、誤操作或非法操作等做出語音提示。
 LED顯示提示功能:對重要信息、誤操作或非法操作等做出直觀的LED顯示提示。
 圖像對比功能:車輛進(jìn)入停車場時抓拍其圖像并保存,等車輛出場時調(diào)出進(jìn)場圖像,比對。圖像保存于數(shù)據(jù)庫中,可以根據(jù)管理人員的要求設(shè)置保存時間,并能在記錄中瀏覽對比圖像。
 操作管理人員權(quán)限設(shè)置:系統(tǒng)軟件可以對操作系統(tǒng)的每一個人員設(shè)置其操作許可權(quán)限。并生成操作日志。
 數(shù)據(jù)庫自動備份功能:為了保證數(shù)據(jù)的安全可靠,系統(tǒng)自動定時備份數(shù)據(jù)。
 遠(yuǎn)程開閘:管理中心可以遠(yuǎn)程開啟出入口道閘。
 通道限制出入功能:發(fā)卡授權(quán)時可以設(shè)置車輛進(jìn)出通道的權(quán)限。
 嵌套停車場功能:能夠?qū)崿F(xiàn)一個停車場內(nèi)部的嵌套獨(dú)立的小停車場功能。
 多種報表輸出:車場信息、收費(fèi)信息、通行紀(jì)錄、車輛信息、用戶信息。
2.4系統(tǒng)優(yōu)勢
⑴.防砸車,雙重保護(hù)功能
一級保護(hù):地感感應(yīng),有車不落桿,即使在下落過程中感應(yīng)到車有也閘桿會自動彈回。
二級保護(hù):空氣壓力波防砸車裝置,可以使閘桿在下落過程中接觸物體后自動回彈,避免砸車。(該級防護(hù)是可選功能)。
⑵.?dāng)?shù)據(jù)安全
數(shù)據(jù)庫自動備份數(shù)據(jù):保證電腦出現(xiàn)故障后,能恢復(fù)到最近時間段的數(shù)據(jù),避免大的損失。
只讀性卡類(ID,遠(yuǎn)距離):該系統(tǒng)能同時支持近距離卡(IC,ID)和遠(yuǎn)距離卡(藍(lán)牙,高頻,中頻卡),兩種卡兼容于一個系統(tǒng)中。在選用主控制器的條件下,支持脫機(jī)工作功能,電腦故障關(guān)機(jī)后也能正常運(yùn)行。
⑶.圖象對比,避免漏洞
 防止盜車:圖像對比與射頻卡配合使用,徹底達(dá)到防盜車的目的。
 防止資金流失 :進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報免費(fèi)車輛。
 “一卡一車” :嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場的行為,符合“一卡一車”。
 圖像存儲:進(jìn)出車輛圖像保存,方便瀏覽歷史記錄和圖像。
 實(shí)時對比:車輛進(jìn)場時,系統(tǒng)自動抓拍圖像,車輛出場時,系統(tǒng)在崗?fù)ぼ浖险{(diào)出入場記錄圖像,管理人員可以實(shí)時對比圖像。
⑷.多種收費(fèi)方式,管理方便
多種卡類收費(fèi):可提供臨時收費(fèi)停車,月卡停車,充值卡計(jì)費(fèi)停車,免費(fèi)停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式。
月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): 月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提供兩種,方便部分停車場地下車位和露天車位不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)費(fèi)。
臨時卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):超級管理員在授權(quán)的系統(tǒng)下可以自己設(shè)置多個臨時卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
⑸.技術(shù)先進(jìn),安全性好,擴(kuò)展力強(qiáng)
1、 本系統(tǒng)采用Philip MIFARE-1非接觸(感應(yīng)式)智能卡具備了8Kbit的超大容量,并且自帶具有可讀可寫的運(yùn)算程式的CPU,可自行在0.1s內(nèi)瞬時完成檢測、登記、計(jì)算等工作,從而保證了可脫機(jī)運(yùn)行,同時具備了極強(qiáng)的抗干擾能力。
2、 該卡具有16個功能分區(qū)且各獨(dú)立密碼,為實(shí)現(xiàn)一卡多用提供了條件并按利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)工業(yè)控制技術(shù),使用穩(wěn)定、可靠,自動化程度高。只需將智能卡在讀卡機(jī)前輕晃一下,距離可達(dá)10CM,能瞬時完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等計(jì)帳工作。
⑹.藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡,不停車收費(fèi)(可選功能)
采用定向遠(yuǎn)距離讀卡器,讀卡距離穩(wěn)定,15米以內(nèi)無盲區(qū)(電子標(biāo)簽放置在車內(nèi)測試);讀卡距離可以調(diào)節(jié),調(diào)整天線與通道的角度范圍或調(diào)節(jié)天線撥碼開關(guān),可以實(shí)現(xiàn)所需要的距離;電子標(biāo)簽采用被動式讀卡,既省電又無任何電磁波污染;電子標(biāo)簽射頻信號不受汽車擋風(fēng)玻璃防暴隔熱膜影響; 讀卡速度快,不受車速限制;根據(jù)客戶要求定制讀卡距離,不受氣候影響,適應(yīng)全球性、全天候工作條件。
⑺.崗?fù)な召M(fèi)模式和中心收費(fèi)模式可選
  系統(tǒng)可以根據(jù)管理員的設(shè)置,進(jìn)入中心收費(fèi)模式,即臨時卡到統(tǒng)一的收費(fèi)中心收費(fèi)后,開車到出口,把卡插入吞卡口,系統(tǒng)自動回收卡片。如果臨時車在中心收費(fèi)后,未按時離開,超出設(shè)置時間,系統(tǒng)不吞卡,需要到中心重新繳費(fèi),才能出去。
系統(tǒng)默認(rèn)是崗?fù)な召M(fèi)模式.
⑻.耐用可靠
根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),我們設(shè)計(jì)的停車場系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合各種車場管理的耐用可靠設(shè)備,在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求;在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為您提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng);既降低操作成本,提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動強(qiáng)度,又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。2.5系統(tǒng)工作流程

2.5系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖
   (1). 系統(tǒng)組成
          停車場管理系統(tǒng)一般分為以下四部分
入口設(shè)備組成:入口控制機(jī),入口控制機(jī)車輛檢測器,監(jiān)控?cái)z像機(jī),道閘,道閘車輛檢測器,藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀寫器(帶遠(yuǎn)距離不停車功能時)。
出口設(shè)備組成:出口控制機(jī),監(jiān)控?cái)z像機(jī),道閘,道閘車輛檢測器,藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀寫器(帶遠(yuǎn)距離不停車功能時)。
收費(fèi)崗?fù)ぴO(shè)備:  電腦,崗?fù)な召M(fèi)軟件,臨時計(jì)費(fèi)器,485轉(zhuǎn)換卡,視頻采集卡。
管理中心設(shè)備:  一卡通管理軟件,停車場授權(quán)發(fā)卡器。
車輛從進(jìn)口進(jìn)入,在入口控制機(jī)處,如果是固定卡用戶,直接刷卡,入口道閘開啟,容許駛?cè)?。如果是臨時車輛那么在入口控制機(jī)處,車輛檢測器檢測到有車,容許取卡,道閘開啟,車輛駛?cè)?,如果檢測不到車,不吐卡。
車輛駛出時,固定卡直接在出口控制機(jī)處刷卡,道閘開啟,車輛駛出。 臨時車輛,把卡交給收費(fèi)員,計(jì)算費(fèi)用,收費(fèi)后,收費(fèi)員開閘放行。
下圖是一個1進(jìn)1出,帶圖像對比的停車場管理系統(tǒng)安裝示意圖。
               
      

⑵.系統(tǒng)布局圖
下圖為1進(jìn)1出的完整功能的停車場管理系統(tǒng)布局示意圖:
 
   該布局圖為系統(tǒng)完整功能圖,1進(jìn)1出帶藍(lán)牙遠(yuǎn)距離,攝像圖像對比,滿位顯示屏,收費(fèi)顯示屏,幫助對講等。對于大于多進(jìn)多出的系統(tǒng),其實(shí)鏈接非常簡單,只要把主控計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)或者光纖鏈接到服務(wù)器,在服務(wù)器上安裝SQL SERVER 2000數(shù)據(jù)庫,這樣就能達(dá)到聯(lián)網(wǎng)的功能。下圖是一個2進(jìn)2出的基本鏈接示意圖,2進(jìn)2出以上系統(tǒng)鏈接依次類推。


    

⑶.進(jìn)出場流程圖
   進(jìn)場時,駕駛員驅(qū)車到入口控制機(jī)處,如果是固定卡用戶,直接刷卡就能進(jìn)出,對于遠(yuǎn)距離卡片,是進(jìn)入讀卡范圍立即讀卡,不用刷卡。固定卡讀卡后,系統(tǒng)會判斷是否在有限期內(nèi),是否有余額夠用,并且判斷是否有再停車場內(nèi)部未出的記錄,如果滿足上面條件,則開閘放行,否則語音提示不放行。
進(jìn)場時,如果是臨時卡,則駕駛員自己取卡,道閘開啟,車輛通行。
出場時,固定卡,直接刷卡進(jìn)出。
   出場時,臨時卡,收費(fèi)員收費(fèi)后,開閘放行。
   車輛不論是進(jìn)或者出,在開啟道閘的瞬間,攝像頭拍照保存留為記錄。
   車輛通過道閘后,道閘自動落桿。
 

 

    3.6系統(tǒng)主要設(shè)備與管理軟件
(1).出入口控制機(jī)
 控制機(jī)箱:最新理念設(shè)計(jì);密封、防雨、防塵,表面采用噴塑處理,抗腐蝕、耐老化,適合室外環(huán)境使用,正常情況下十年不褪色。使用后蓋開機(jī)箱門,方便打開檢查及維護(hù)。
 

 IC卡讀寫系統(tǒng):推薦系統(tǒng)采用MF-1卡,此IC卡片有16個分區(qū),可擴(kuò)展為門禁、考勤、收費(fèi)、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)??ㄆC苄詮?qiáng),具有三重相互認(rèn)證。 
 面板信號系統(tǒng):通過面板提示燈的顯示,可指示IC卡讀寫器、 數(shù)字式車輛檢測器及出卡機(jī)是否正常工作。
 中英文信息顯示屏:采用室外超高亮LED發(fā)光管,中英文LED顯示,安裝在出入口控制機(jī)的正面,智能卡讀寫器的上方,以文字形式顯示停車的出入場時間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等相關(guān)信息,若系統(tǒng)不予入場或出場,則顯示相關(guān)原因,明了直觀。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。
語音提示:和電子顯示屏功能相匹配,以語音的形式同步進(jìn)行提示,指導(dǎo)用戶科學(xué)使用停車場。向車主報告停車時間、繳費(fèi)金額及人性化溫暖的語言提示,提高系統(tǒng)收繳費(fèi)透明度。
 防水式設(shè)計(jì),確保全天候可靠運(yùn)行;
 外觀設(shè)計(jì)新穎,系統(tǒng)分級運(yùn)行且不影響系統(tǒng)整體性能;

出入口控制機(jī)技術(shù)參數(shù)
技術(shù)指標(biāo):
讀卡類別:IC讀寫式,ID只讀式,維根26方式
工作環(huán)境溫度:-20℃~+60℃
工作電源:220V AC±10%, 50Hz
外型尺寸:1240×460×480(mm)
通訊接口:RS485,TCP/IP CANBUS
通訊距離:1200米
注:選配功能均以集成方式制作,提高整體性能及外觀一致性。 

(2).自動道閘
 數(shù)字化集成模塊電路控制,車輛自動檢測,閘桿遇阻后可自動升起,電機(jī)過流時間保護(hù)功能
 可選擇多種控制方式,線控、遙控、電腦控制、感應(yīng)卡控制;
 先進(jìn)的集成電路智能芯片及RC感性負(fù)載保護(hù)電路,控制穩(wěn)定可靠;
 閘桿雙向自鎖保護(hù),防止人為抬桿而損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu);
 可選配地感、電子壓力波功能,使閘桿落桿遇阻時自動升起,防止砸人砸車;
 開閘優(yōu)先,閘機(jī)在運(yùn)行過程中,只要主控器接受到開閘 信號,就會立即執(zhí)行開閘動作;
 數(shù)字記憶,閘機(jī)主控器可記憶開閘信號次數(shù),并保持開閘狀態(tài),待車輛通過檢測器與開閘次數(shù)相等時,才進(jìn)行關(guān)閘動作,(須選配檢測器);
 有電動手動兩種工作方式,停電時自動松開離合器手動起桿。
             
環(huán)境溫度: -10℃──+45℃(標(biāo)準(zhǔn)型)
 -25℃──+40℃(低溫型)
環(huán)境濕度:相對濕度≤90%,且不凝露
額定電壓:AC220V±10%  50Hz
電機(jī)功率:250W
桿    長:≤ 4米
起落時間:6秒(桿長≥4.5米)/3秒(桿長<4.5米)
表面處理:噴塑
適用場所:路口、停車場、通道口等 

3.7停車場管理軟件
譽(yù)澄智能停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺,適用于微軟Win2000/WinXP等操作系統(tǒng)與SQL Server2000數(shù)據(jù)庫平臺,可實(shí)時監(jiān)控到出入口車輛的情況、電動欄桿的狀態(tài)、出卡機(jī)有無卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu),各層組件能單獨(dú)更新、替換,使您能在以后的改進(jìn)中更有效降低成本,簡化管理;同時可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上,適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求;具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復(fù)制能力;能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。

譽(yù)澄智能停車場管理軟件界面人性化設(shè)計(jì),采用中文界面,只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測,IC卡延期、圖像識別等進(jìn)行設(shè)置,可以進(jìn)行場內(nèi)車輛查詢和打印收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報表,并能夠?qū)ν\噲鰯?shù)據(jù)進(jìn)行管理。
停車場管理系統(tǒng)軟件由三個獨(dú)立軟件組成. 一卡通綜合管理軟件,崗?fù)な召M(fèi)軟件,停車場數(shù)據(jù)采集服務(wù)器,
⑴.一卡通綜合管理軟件
一卡通綜合管理軟件:主要是對人事,卡片,記錄,系統(tǒng)配置等綜合操作的軟件。該軟件一般作為管理中心人員進(jìn)行發(fā)卡授權(quán),記錄瀏覽等用處。
 
 一卡通綜合管理軟件具備以下功能:
①.管理人員權(quán)限擁有三級設(shè)置,并且每一個級別都可以設(shè)置其可以操作的軟件功能模塊。保證了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。
 ?、冢耸沦Y料的建立。
 ?、郏ㄆ陌l(fā)行。有多種方式可以獲取卡號信息,可以手工錄入,發(fā)卡器讀入,進(jìn)出控制器讀入。
  ④.多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置。管理人員可以根據(jù)需要設(shè)置月卡,臨時卡,充值卡的不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
 ?、荩畭?fù)な召M(fèi)模式和中心收費(fèi)模式可選??梢愿鶕?jù)管理員的設(shè)置,進(jìn)入中心收費(fèi)模式,即臨時卡到統(tǒng)一的收費(fèi)中心收費(fèi)后,開車到出口,把卡插入吞卡口,系統(tǒng)自動回收卡片。一般系統(tǒng)默認(rèn)是崗?fù)な召M(fèi)模式。
  ⑥.卡片授權(quán)。可以授權(quán)期卡,臨時卡,充值卡,貴賓卡等多種卡,并在授權(quán)時設(shè)置其收費(fèi)模式。
 ?、撸ㄆ瑨焓?,退卡。經(jīng)過掛失,退卡后,卡所有授權(quán)過的功能不在能用。
 ?、啵Y料查詢,更改??梢圆樵兛ㄌ枺ǖ氖跈?quán)信息,人事信息。
 ?、幔僮魅罩镜牟樵?。記錄下管理員對系統(tǒng)的設(shè)置,發(fā)卡,授權(quán)等非常重要的信息。這些記錄可以報表打印,也可以導(dǎo)出到EXCEL文件中。
 ?、猓\噲鲇涗洖g覽,收費(fèi)統(tǒng)計(jì),報表導(dǎo)出打印,數(shù)據(jù)導(dǎo)出到EXCEL.
      在記錄管理中,可以根據(jù)卡號,車牌,卡類,出入場時間,出入口編號,收費(fèi)員條件進(jìn)行組合查詢。查詢后返回查詢結(jié)果,并統(tǒng)計(jì)收費(fèi)金額。
           在瀏覽記錄時,如果系統(tǒng)帶有圖像對比功能,只要雙擊記錄,便會顯示出車輛進(jìn)出時的圖像。記錄圖片將會根據(jù)管理員的設(shè)置保留多久。
          在瀏覽記錄時,點(diǎn)擊報表將會生成報表。在人事資料,操作日志記錄在相應(yīng)的界面下也能導(dǎo)出其報表。
                管理人員可以導(dǎo)出報表保存或者點(diǎn)擊報表上打印圖標(biāo),打印報表。
 
⑵.崗?fù)な召M(fèi)軟件
崗?fù)な召M(fèi)軟件:給崗?fù)な召M(fèi)人員專用的軟件。
主要功能:完成臨時卡收費(fèi)、超時補(bǔ)交費(fèi)。
     車輛進(jìn)出圖像對比。
     出入口控制機(jī)通信狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)控。
     未出場車輛的實(shí)時跟蹤。
        
 

 

 

 

 

 

 


           第三章 停車收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

根據(jù)停車場的特性,一般車流量都較大,部分車主不遵守停車規(guī)則,任意停車,導(dǎo)致停車非?;靵y的現(xiàn)狀,我們建議啟用停車收費(fèi)管理系統(tǒng),對進(jìn)出車輛進(jìn)行收費(fèi)管理系統(tǒng),可以控制內(nèi)部車輛的數(shù)量,給購物,娛樂的顧客一個寬松舒適的環(huán)境.

A.需求及設(shè)計(jì)分析
1. 配置自動發(fā)卡機(jī),臨時車主進(jìn)入車場時自動取卡,系統(tǒng)記錄下車輛進(jìn)出的時間,以備計(jì)算收費(fèi).
2. 內(nèi)部職工(企業(yè))或者業(yè)主車輛授權(quán)期卡,他們可以自己在進(jìn)出控制器上刷卡,系統(tǒng)控制道閘開啟,讓其進(jìn)出.
3. 系統(tǒng)配置語音和LED提示,向駕駛員提示信息。
4. 系統(tǒng)在進(jìn)出口配置攝像頭,這樣在車輛進(jìn)出的時候都會拍下照片,保存于數(shù)據(jù)庫中,方便管理方隨時查詢.
5. 增加物業(yè)的檔次,一個混亂不堪的物業(yè),給人的感覺就是檔次很差,對于一個物業(yè)來說,檔次是非常重要的。
   6. 由于進(jìn)出車輛需要收費(fèi),所以可能部分車主會考慮不在內(nèi)部停車,這樣可以解決內(nèi)部由于車輛太多導(dǎo)致的混亂,減少車場內(nèi)無關(guān)車輛的停放,還市場內(nèi)部一個寬敞的空間。
7. 停車收費(fèi)將設(shè)置一段免費(fèi)停車時間,那么很多車主會選擇盡快離開,加快車輛流動,增加車位停放數(shù)量。
8. 隨著社會的發(fā)展,車輛會越來越多,停車位已經(jīng)是一種稀有資源,一旦市場啟動停車收費(fèi),可以為物業(yè)創(chuàng)造一部分利潤。
9. 將來可以選配藍(lán)牙遠(yuǎn)距離感應(yīng)系統(tǒng),內(nèi)部職工或者業(yè)主車輛配置藍(lán)牙卡,這樣可以讓車輛在進(jìn)入大門感應(yīng)區(qū)后,自動開啟道閘,方便車輛進(jìn)出.

綜上所述,在安裝了停車收費(fèi)系統(tǒng)后,不但可以改善內(nèi)部的停車情況,而且將來一旦收費(fèi)就可能創(chuàng)造一定的利潤,物業(yè)更能合理使用停車位這種稀缺社會資源,因此更能增加物業(yè)的檔次,給物業(yè)帶來良好的影響,因此,對于貴處安裝停車場管理系統(tǒng),是非常必要的。
B.效果示意圖
  根據(jù)物業(yè)的具體情況可以自由設(shè)計(jì),下面設(shè)計(jì)的是2進(jìn)2出的系統(tǒng),效果示意圖如下:
 

  產(chǎn)品實(shí)際圖形基本上如下圖:
  如圖,2個進(jìn)口和2個出口,出口在安全島上放置收費(fèi)管理崗?fù)ぁ復(fù)な遣讳P鋼崗?fù)?,兩半圓結(jié)構(gòu)。
 
        

 

 C.施工分析
   (1).產(chǎn)品安裝效果。
 
   (2) 施工圖
 
      我們的規(guī)劃如圖,兩個收費(fèi)崗?fù)ぐ踩珝u和1個小安全島。由于該安裝尺寸是根據(jù)現(xiàn)實(shí)中某項(xiàng)目的具體尺寸設(shè)計(jì)的,可能在貴公司需要調(diào)整尺寸大小,該圖只做參考,不是最終設(shè)計(jì)的圖紙。
                   第四章.門禁管理系統(tǒng)

一、門禁管理系統(tǒng)介紹
門禁管理系統(tǒng)是集微機(jī)自動識別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理措施為一體,它涉及電子、機(jī)械、光學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、生物技術(shù)等諸多新技術(shù)。它是解決重要部門出入口實(shí)現(xiàn)安全防范管理的有效措施。適用各種機(jī)要部門,如銀行、賓館、機(jī)房、軍械庫、機(jī)要室、辦公間,智能化小區(qū),工廠等。
二、主要功能
 權(quán)限管理:對人員出入權(quán)限設(shè)置、更改、取消、恢復(fù)。
 存儲功能:存儲人員出入的日期、時間、卡號、是否非法等相關(guān)信息。
 集中管理功能:后臺管理工作站可建立用戶資料庫,定期或?qū)崟r采集每個出入口的進(jìn)出資
 料,同時可按各用戶進(jìn)行匯總、查詢、分類、打印等。
 異常報警:非法闖入、門鎖被破壞等情況出現(xiàn)時系統(tǒng)會發(fā)出實(shí)時報警信息傳輸?shù)焦芾碇行摹?BR> 聯(lián)動功能:可實(shí)現(xiàn)消防聯(lián)動,當(dāng)出現(xiàn)火警等情況時,由中心統(tǒng)一開啟出入通道,可啟動
 CCTV實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)實(shí)時監(jiān)控。
 刷卡開門: 若卡號不對或?qū)俸诿麊螌㈤]門并報警
 手動按鈕開門: 門內(nèi)人員出門用
 鑰匙開門: 門禁系統(tǒng)管理員使用
三、系統(tǒng)硬件參數(shù)及功能
 工作電壓:220V±10%,50Mz
 工作環(huán)境:溫度-20℃~+70℃
 濕度:≤98%
 數(shù)據(jù)存儲:8000條(可擴(kuò)展)
 數(shù)據(jù)保存時間:10年
 通信接口:RS485
 通訊距離:1.2KM(標(biāo)準(zhǔn))
 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(用戶可選)
 IC卡讀寫距離:≥20MM
 終端控制器數(shù)量:256臺(標(biāo)準(zhǔn))
① HY306型感應(yīng)門禁控制器
   采用發(fā)光二極管顯示通訊狀態(tài)
 門鎖輸出控制功能
 門狀態(tài)監(jiān)控功能,實(shí)時監(jiān)控門的開關(guān)狀態(tài)
 報警功能,當(dāng)非法卡讀取及外力破壞時報警
 可存儲8000條讀卡記錄(可擴(kuò)展)
 脫機(jī)聯(lián)網(wǎng)方式自動轉(zhuǎn)換

② HY307型密碼門禁控制器
   4位開門密碼,可自行設(shè)定
 支持以下開門方式
3、 密碼開門               
4、 讀卡加密碼開門
5、 讀卡開門
6、 電腦授權(quán)開門
 脫機(jī)時可在門禁上獨(dú)立發(fā)行及取消用戶卡
非法、過壓及抗干擾保護(hù)功能
四、系統(tǒng)軟件功能
該軟件采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。各種模塊結(jié)構(gòu)清晰、功能相對獨(dú)立。
用戶管理模塊:查詢用戶資料、權(quán)限等操作。
實(shí)時監(jiān)控模塊:對刷卡情況進(jìn)行監(jiān)控。
聯(lián)機(jī)通訊模塊:與門禁硬件設(shè)備進(jìn)行通訊,包括下載黑名單、下載時間、上傳開門記錄等。
查詢軟件模塊:查詢開門記錄等數(shù)據(jù)。
報表打印模塊:打印各種開門記錄,包括正常記錄和異常記錄。
報警管理模塊:可以查詢發(fā)生過的報警事件,并管理。
報警實(shí)時提示:發(fā)生報警后系統(tǒng)將會彈出對話框,并發(fā)生提示。
電子地圖:    在地圖上設(shè)置好門禁后,軟件運(yùn)行時,在線實(shí)時顯示每一個門的開關(guān),報警,通信狀態(tài)。


                                     圖一、門禁在線軟件

 


                  
第五章.梯控管理系統(tǒng)
基本功能
 能自動識別IC卡的類別和權(quán)限,防止無卡人員非法使用電梯
 電梯控制器一旦有硬件和軟件故障,可立即使電梯自動恢復(fù)為自由狀態(tài),可按選層鈕乘梯
 與電梯的消防緊急開關(guān)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動的功能
 獨(dú)特的內(nèi)嵌式密碼鍵盤,代替IC卡操作。住戶可自行修改密碼,無須管理人員參與,減少煩瑣的管理工作,增加安全性
管理功能
 系統(tǒng)管理:設(shè)置系統(tǒng)管理人員和操作人員權(quán)限。
 發(fā)卡管理:IC卡初始化、換卡、補(bǔ)卡、黑名單、掛失等。
 權(quán)限設(shè)置:設(shè)置持卡人樓層權(quán)限。
 時段設(shè)置:時間、日期、節(jié)假日等進(jìn)出電梯許可權(quán)設(shè)置
 電梯開放使用時段:按時段切換到非IC卡控制狀態(tài)
 樓層開放時段、某個IC卡的有效時段
記錄功能
 控制器記錄每次操作(包括卡號、刷卡時間、登記樓層等信息)
 該記錄可通過采集器或聯(lián)網(wǎng)在管理中心計(jì)算機(jī)上讀出,并可按時間、電梯號、特定持卡人等進(jìn)行檢索查詢,并自動生成各種綜合管理報表
一卡通功能
 采用標(biāo)準(zhǔn)Mifare One IC卡,可與停車場、會所消費(fèi)、門禁考勤等系統(tǒng)共用一張IC卡,構(gòu)成真正意義上的一卡通。
 共同使用一個一卡通管理中心,在一個平臺上實(shí)現(xiàn)一卡通管理。
 如已有其他公司IC卡系統(tǒng),只需預(yù)留相應(yīng)分區(qū),并提供卡片密鑰,即可實(shí)現(xiàn)電梯一卡通;
擴(kuò)展功能
 支持消防聯(lián)動、BA聯(lián)動;
 支持樓宇對講系統(tǒng)智能聯(lián)動開放業(yè)主對應(yīng)樓層電梯權(quán)限功能;
 更多的根據(jù)客戶要求制定個性化系統(tǒng)功能擴(kuò)展;
系統(tǒng)特點(diǎn)
 脫機(jī)、聯(lián)網(wǎng)兩種管理模式,自帶RS485接口,可通過網(wǎng)絡(luò)或數(shù)據(jù)采集器與電梯管理電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳、下載等。
 IC卡電梯控制器與電梯本身系統(tǒng)采用無源觸點(diǎn)連接,兩者完全隔離,保證兩者運(yùn)行互不干擾。
 時間段限制:靈活設(shè)置刷卡使用時段(即IC卡控制時段)和不刷卡使用時段(即開放使用時段),可針對樓棟、電梯號、某個電梯樓層進(jìn)行個性化設(shè)置,二者功能過時間段后會自動轉(zhuǎn)換。
系統(tǒng)使用模式
1、對于業(yè)主:業(yè)主憑IC卡操作使用電梯,到達(dá)用戶所住樓層。 住戶在忘帶卡的情況下,通過在讀卡鍵盤上輸入指定樓層號和密碼,也可進(jìn)入指定樓層。
2、物管人員:可配置1張可到所有(或部分)樓層的卡,進(jìn)梯刷卡后,再按某樓層鍵,即可。
3、對于訪客:來訪人員登記后,⑴通過保安發(fā)放臨時訪客卡⑵由保安人員刷物管人員授權(quán)卡⑶通過輸入業(yè)主樓層密碼使用。
4、住戶串門:住戶間串門可由主人提供密碼的方式實(shí)現(xiàn),同時也可由管理員用接待卡開放指定樓層的訪問權(quán)限來實(shí)現(xiàn)。
5、特殊情況:由于IC卡系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與消防信號的聯(lián)動,故啟動消防信號后,電梯自動不受IC卡控制,以確保電梯在緊急情況下的緊急使用。

使用流程圖:
 

 

 

 

 

 

 


第六章 培訓(xùn)計(jì)劃
    1、本系統(tǒng)調(diào)試開通后,乙方免費(fèi)為甲方操作、管理人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)地點(diǎn):可以在甲方工地進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)或甲方公司培訓(xùn)。
2、培訓(xùn)內(nèi)容:(1)各級人員的操作培訓(xùn);
             (2)感應(yīng)式IC卡管理系統(tǒng)工作原理及維護(hù)要點(diǎn);
             (3)遠(yuǎn)距離不停車收費(fèi)系統(tǒng)工作原理及維護(hù)要點(diǎn);
             (4)智能通道工作原理及維護(hù)要點(diǎn);
                 (3)系統(tǒng)硬件、軟件組成功能特點(diǎn);
                 (4)一些常規(guī)維護(hù)及故障處理。 
第七章 售后服務(wù)
1、咨詢服務(wù)
    乙方提供隨時電話或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問。
 2、維修服務(wù)。
  (1)故障保修時,甲方指定工程負(fù)責(zé)人通知乙方或甲方單位以書面形式將現(xiàn)場使用情況通知乙方;
(2)乙方接通知后即刻安排專人負(fù)責(zé)與甲方協(xié)調(diào)處理,24小時內(nèi)派人到到現(xiàn)場解決問題.
     (3)免費(fèi)保修一年,終身有償維護(hù)。
     (4)免費(fèi)維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞,僅收取元器件成本費(fèi)。
 3、以下情況不屬于免費(fèi)保修范圍
     (1)因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞;
     (2)自行拆卸換改機(jī)內(nèi)任何部分(如:線路、零件)后造成損壞;
(3)非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障。
4、提供更新服務(wù)
        如甲方書面提出需對本產(chǎn)品更新提高或軟件版本升級,乙方接通知后和甲方協(xié)商對已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高,使用戶的系統(tǒng)始終處於最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。
我們本著為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的售后服務(wù)宗旨,為用戶提供最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)在今后的工作中如有不足之處請給予我們您寶貴的意見和建議。

 

     部分項(xiàng)目案例附錄
1.江蘇常州武進(jìn)醫(yī)院,客流量大 (IC讀寫型 3進(jìn)3出)
 


       

 


2.常州市西太湖管委會


             

 

3.蘇州軟件大廈(藍(lán)牙遠(yuǎn)距離+I(xiàn)C卡近距離兼容,2進(jìn)2出,門禁)

 

 

4.安徽合肥廬江縣人民醫(yī)院(IC、藍(lán)牙 2進(jìn)1出)

             

5. 陸家嘴國際華城(ID+中距離 嵌套停車場,6進(jìn)6出,門禁)

 

6.上海九城湖濱小區(qū)(4進(jìn)4出,門禁) 

     

4.莘莊小區(qū) (2進(jìn)2出)


6.蘇州高新區(qū)海關(guān)物流園區(qū)(10進(jìn)10出)


8、蓮浦府邸3進(jìn)3出+2進(jìn)2出地下嵌套)