譽澄某集貿(mào)市場停車場管理系統(tǒng)方案設計
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第二章 智能停車管理系統(tǒng)介紹
2.1設計原則
本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構成符合以下原則:
? 規(guī)范性:本工程在設計過程中符合相關的國家標準和行業(yè)標準。
? 實用性:系統(tǒng)具備完成工程中所要求功能的能力和水準。系統(tǒng)符合工程實際需要的國內外有關規(guī)范要求,并且實現(xiàn)容易,操作方便。實施后的智能化系統(tǒng),能夠在現(xiàn)在和將來適應技術的發(fā)展。
? 先進性:該智能化系統(tǒng)符合業(yè)界的發(fā)展趨勢,從而保護用戶在系統(tǒng)上的投資以及運行在其上的應用。
? 可靠性:系統(tǒng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定時間內完成本技術文件規(guī)定功能的能力,具備系統(tǒng)長期和穩(wěn)定工作能力。實施后的智能化系統(tǒng)保證有良好的運行狀態(tài)。
? 經(jīng)濟性:系統(tǒng)滿足性能價格比在各類系統(tǒng)和條件下達到最優(yōu)。
? 可維護性:系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的,即從物理接線,到數(shù)據(jù)通訊、自動控制設備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和這些設備類型的限制。
? 安全性:停車場管理系統(tǒng)本身具備了非常完善的安全功能,包括了圖像監(jiān)控、圖像對比、防砸車、通道管制等功能,實現(xiàn)對系統(tǒng)安全的要求。
? 人性化:讓操作人員使用系統(tǒng)更簡單,更人性,讓有即使沒有任何電腦經(jīng)驗的保安也能快速快速上手收費和管理,系統(tǒng)嵌入LED顯示屏、語音播報等提示各種信息及操作功能,讓駕駛員有舒適的感覺!
? 收費標準: 我們系統(tǒng)的收費標準是可以提供給客戶靈活自主設定的,不像有的公司收費標準設定比較死板.
? 多樣性:我公司系統(tǒng)一塊停車場控制器主板可以接比較多的外圍設備,兼容多種讀卡方式藍牙卡,高頻卡,中頻卡,ID卡,IC卡, 支持各種功能的組合,可以同時接遠距離和近距離讀卡系統(tǒng)!
? 升級性:系統(tǒng)為我公司獨立自主開發(fā),相比市場上很多公司是貼牌銷售其他公司的產(chǎn)品,我們對產(chǎn)品的升級和維護都掌握著主動權,解除客戶對產(chǎn)品要求升級的后顧之憂!
? 定制性:我公司具有自主研發(fā)的能力,可以根據(jù)客戶的需要更改軟件或者硬件,達到客戶的特殊停車場管理要求。
2.2設計依據(jù)
本智能停車場管理系統(tǒng)符合以下規(guī)范、標準:
? 《智能建筑設計標準》GB/T50134-2000
? 《智能建筑工程質量驗收規(guī)范》GB50339-2003
? 《智能建筑施工及驗收規(guī)范》DG/TJ08-601-2001
? 《智能建筑評估標準》DG/TJ08-602-2001
? 《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ/T16-92
? 《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94
? 《防盜報警控制器通用技術條件》GBI2663-90
? 《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》GB0303-2002
? 《軟件工程術語》GB/T11457-1995
? 《軟件維護指南》GB/T14079-93
? 交通設施系統(tǒng)建設標準
? 計算機軟件工程規(guī)范國家標準匯編2000
? 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準——出入口控制系統(tǒng)技術要求》 GA/T394-2002
2.3停車場管理系統(tǒng)特點
? 多種感應卡組合:Mifare-1卡(2~10 cm)、EM卡(50~100 cm)、藍牙卡(500~1000 cm)、另可選配其它類型感應卡,如:Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等。系統(tǒng)可以同時支持Mifare-1卡和其他有韋根26讀頭的卡,如EM卡,藍牙卡,TI卡,HID卡,微波卡同時組合使用。
? 具有長期卡/月租卡/臨時卡/管理卡/收費卡/貴賓卡 等多種收費或不收費管理方式,對于月租卡,也可以根據(jù)不同的停車位設定不同的費率。
? 多種收費標準,由管理人員自己設置并保存,根據(jù)不同的車輛或者卡采取不同的收費標準。
? 具有雙重防砸車功能:道閘可以根據(jù)數(shù)字車輛檢測器和壓力波檢測器來雙重防砸車,只要車輛在道閘下,道閘不會下落,車輛離開后道閘自動下落。
? 語音提示功能:對重要信息、誤操作或非法操作等做出語音提示。
? LED顯示提示功能:對重要信息、誤操作或非法操作等做出直觀的LED顯示提示。
? 圖像對比功能:車輛進入停車場時抓拍其圖像并保存,等車輛出場時調出進場圖像,比對。圖像保存于數(shù)據(jù)庫中,可以根據(jù)管理人員的要求設置保存時間,并能在記錄中瀏覽對比圖像。
? 操作管理人員權限設置:系統(tǒng)軟件可以對操作系統(tǒng)的每一個人員設置其操作許可權限。并生成操作日志。
? 數(shù)據(jù)庫自動備份功能:為了保證數(shù)據(jù)的安全可靠,系統(tǒng)自動定時備份數(shù)據(jù)。
? 遠程開閘:管理中心可以遠程開啟出入口道閘。
? 通道限制出入功能:發(fā)卡授權時可以設置車輛進出通道的權限。
? 嵌套停車場功能:能夠實現(xiàn)一個停車場內部的嵌套獨立的小停車場功能。
? 多種報表輸出:車場信息、收費信息、通行紀錄、車輛信息、用戶信息。
2.4系統(tǒng)優(yōu)勢
⑴.防砸車,雙重保護功能
一級保護:地感感應,有車不落桿,即使在下落過程中感應到車有也閘桿會自動彈回。
二級保護:空氣壓力波防砸車裝置,可以使閘桿在下落過程中接觸物體后自動回彈,避免砸車。(該級防護是可選功能)。
⑵.數(shù)據(jù)安全
數(shù)據(jù)庫自動備份數(shù)據(jù):保證電腦出現(xiàn)故障后,能恢復到最近時間段的數(shù)據(jù),避免大的損失。
只讀性卡類(ID,遠距離):該系統(tǒng)能同時支持近距離卡(IC,ID)和遠距離卡(藍牙,高頻,中頻卡),兩種卡兼容于一個系統(tǒng)中。在選用主控制器的條件下,支持脫機工作功能,電腦故障關機后也能正常運行。
⑶.圖象對比,避免漏洞
? 防止盜車:圖像對比與射頻卡配合使用,徹底達到防盜車的目的。
? 防止資金流失 :進出圖像存檔,杜絕了謊報免費車輛。
? “一卡一車” :嚴密控制持卡者進出停車場的行為,符合“一卡一車”。
? 圖像存儲:進出車輛圖像保存,方便瀏覽歷史記錄和圖像。
? 實時對比:車輛進場時,系統(tǒng)自動抓拍圖像,車輛出場時,系統(tǒng)在崗亭軟件上調出入場記錄圖像,管理人員可以實時對比圖像。
⑷.多種收費方式,管理方便
多種卡類收費:可提供臨時收費停車,月卡停車,充值卡計費停車,免費停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權卡狀態(tài)下自己設置收費標準和收費方式。
月卡收費標準: 月卡收費標準提供兩種,方便部分停車場地下車位和露天車位不同收費標準的計費。
臨時卡收費標準:超級管理員在授權的系統(tǒng)下可以自己設置多個臨時卡收費標準。
⑸.技術先進,安全性好,擴展力強
1、 本系統(tǒng)采用Philip MIFARE-1非接觸(感應式)智能卡具備了8Kbit的超大容量,并且自帶具有可讀可寫的運算程式的CPU,可自行在0.1s內瞬時完成檢測、登記、計算等工作,從而保證了可脫機運行,同時具備了極強的抗干擾能力。
2、 該卡具有16個功能分區(qū)且各獨立密碼,為實現(xiàn)一卡多用提供了條件并按利用先進的計算機工業(yè)控制技術,使用穩(wěn)定、可靠,自動化程度高。只需將智能卡在讀卡機前輕晃一下,距離可達10CM,能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等計帳工作。
⑹.藍牙遠距離讀卡,不停車收費(可選功能)
采用定向遠距離讀卡器,讀卡距離穩(wěn)定,15米以內無盲區(qū)(電子標簽放置在車內測試);讀卡距離可以調節(jié),調整天線與通道的角度范圍或調節(jié)天線撥碼開關,可以實現(xiàn)所需要的距離;電子標簽采用被動式讀卡,既省電又無任何電磁波污染;電子標簽射頻信號不受汽車擋風玻璃防暴隔熱膜影響; 讀卡速度快,不受車速限制;根據(jù)客戶要求定制讀卡距離,不受氣候影響,適應全球性、全天候工作條件。
⑺.崗亭收費模式和中心收費模式可選
系統(tǒng)可以根據(jù)管理員的設置,進入中心收費模式,即臨時卡到統(tǒng)一的收費中心收費后,開車到出口,把卡插入吞卡口,系統(tǒng)自動回收卡片。如果臨時車在中心收費后,未按時離開,超出設置時間,系統(tǒng)不吞卡,需要到中心重新繳費,才能出去。
系統(tǒng)默認是崗亭收費模式.
⑻.耐用可靠
根據(jù)多年設計、安裝停車場收費系統(tǒng)的實際經(jīng)驗,我們設計的停車場系統(tǒng)在設備選型上選用了適合各種車場管理的耐用可靠設備,在工程施工質量上做到嚴格施工要求;在軟件和系統(tǒng)設計上為您提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統(tǒng);既降低操作成本,提高經(jīng)濟效益和減輕勞動強度,又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。2.5系統(tǒng)工作流程
2.5系統(tǒng)組成結構圖
(1). 系統(tǒng)組成
停車場管理系統(tǒng)一般分為以下四部分
入口設備組成:入口控制機,入口控制機車輛檢測器,監(jiān)控攝像機,道閘,道閘車輛檢測器,藍牙遠距離讀寫器(帶遠距離不停車功能時)。
出口設備組成:出口控制機,監(jiān)控攝像機,道閘,道閘車輛檢測器,藍牙遠距離讀寫器(帶遠距離不停車功能時)。
收費崗亭設備: 電腦,崗亭收費軟件,臨時計費器,485轉換卡,視頻采集卡。
管理中心設備: 一卡通管理軟件,停車場授權發(fā)卡器。
車輛從進口進入,在入口控制機處,如果是固定卡用戶,直接刷卡,入口道閘開啟,容許駛入。如果是臨時車輛那么在入口控制機處,車輛檢測器檢測到有車,容許取卡,道閘開啟,車輛駛入,如果檢測不到車,不吐卡。
車輛駛出時,固定卡直接在出口控制機處刷卡,道閘開啟,車輛駛出。 臨時車輛,把卡交給收費員,計算費用,收費后,收費員開閘放行。
下圖是一個1進1出,帶圖像對比的停車場管理系統(tǒng)安裝示意圖。
⑵.系統(tǒng)布局圖
下圖為1進1出的完整功能的停車場管理系統(tǒng)布局示意圖:
該布局圖為系統(tǒng)完整功能圖,1進1出帶藍牙遠距離,攝像圖像對比,滿位顯示屏,收費顯示屏,幫助對講等。對于大于多進多出的系統(tǒng),其實鏈接非常簡單,只要把主控計算機通過網(wǎng)絡或者光纖鏈接到服務器,在服務器上安裝SQL SERVER 2000數(shù)據(jù)庫,這樣就能達到聯(lián)網(wǎng)的功能。下圖是一個2進2出的基本鏈接示意圖,2進2出以上系統(tǒng)鏈接依次類推。
⑶.進出場流程圖
進場時,駕駛員驅車到入口控制機處,如果是固定卡用戶,直接刷卡就能進出,對于遠距離卡片,是進入讀卡范圍立即讀卡,不用刷卡。固定卡讀卡后,系統(tǒng)會判斷是否在有限期內,是否有余額夠用,并且判斷是否有再停車場內部未出的記錄,如果滿足上面條件,則開閘放行,否則語音提示不放行。
進場時,如果是臨時卡,則駕駛員自己取卡,道閘開啟,車輛通行。
出場時,固定卡,直接刷卡進出。
出場時,臨時卡,收費員收費后,開閘放行。
車輛不論是進或者出,在開啟道閘的瞬間,攝像頭拍照保存留為記錄。
車輛通過道閘后,道閘自動落桿。
3.6系統(tǒng)主要設備與管理軟件
(1).出入口控制機
? 控制機箱:最新理念設計;密封、防雨、防塵,表面采用噴塑處理,抗腐蝕、耐老化,適合室外環(huán)境使用,正常情況下十年不褪色。使用后蓋開機箱門,方便打開檢查及維護。
? IC卡讀寫系統(tǒng):推薦系統(tǒng)采用MF-1卡,此IC卡片有16個分區(qū),可擴展為門禁、考勤、收費、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)??ㄆC苄詮?,具有三重相互認證。
? 面板信號系統(tǒng):通過面板提示燈的顯示,可指示IC卡讀寫器、 數(shù)字式車輛檢測器及出卡機是否正常工作。
? 中英文信息顯示屏:采用室外超高亮LED發(fā)光管,中英文LED顯示,安裝在出入口控制機的正面,智能卡讀寫器的上方,以文字形式顯示停車的出入場時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等相關信息,若系統(tǒng)不予入場或出場,則顯示相關原因,明了直觀。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關提示信息。
語音提示:和電子顯示屏功能相匹配,以語音的形式同步進行提示,指導用戶科學使用停車場。向車主報告停車時間、繳費金額及人性化溫暖的語言提示,提高系統(tǒng)收繳費透明度。
? 防水式設計,確保全天候可靠運行;
? 外觀設計新穎,系統(tǒng)分級運行且不影響系統(tǒng)整體性能;
出入口控制機技術參數(shù)
技術指標:
讀卡類別:IC讀寫式,ID只讀式,維根26方式
工作環(huán)境溫度:-20℃~+60℃
工作電源:220V AC±10%, 50Hz
外型尺寸:1240×460×480(mm)
通訊接口:RS485,TCP/IP CANBUS
通訊距離:1200米
注:選配功能均以集成方式制作,提高整體性能及外觀一致性。
(2).自動道閘
? 數(shù)字化集成模塊電路控制,車輛自動檢測,閘桿遇阻后可自動升起,電機過流時間保護功能
? 可選擇多種控制方式,線控、遙控、電腦控制、感應卡控制;
? 先進的集成電路智能芯片及RC感性負載保護電路,控制穩(wěn)定可靠;
? 閘桿雙向自鎖保護,防止人為抬桿而損壞內部結構;
? 可選配地感、電子壓力波功能,使閘桿落桿遇阻時自動升起,防止砸人砸車;
? 開閘優(yōu)先,閘機在運行過程中,只要主控器接受到開閘 信號,就會立即執(zhí)行開閘動作;
? 數(shù)字記憶,閘機主控器可記憶開閘信號次數(shù),并保持開閘狀態(tài),待車輛通過檢測器與開閘次數(shù)相等時,才進行關閘動作,(須選配檢測器);
? 有電動手動兩種工作方式,停電時自動松開離合器手動起桿。
環(huán)境溫度: -10℃──+45℃(標準型)
-25℃──+40℃(低溫型)
環(huán)境濕度:相對濕度≤90%,且不凝露
額定電壓:AC220V±10% 50Hz
電機功率:250W
桿 長:≤ 4米
起落時間:6秒(桿長≥4.5米)/3秒(桿長<4.5米)
表面處理:噴塑
適用場所:路口、停車場、通道口等
3.7停車場管理軟件
譽澄智能停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺,適用于微軟Win2000/WinXP等操作系統(tǒng)與SQL Server2000數(shù)據(jù)庫平臺,可實時監(jiān)控到出入口車輛的情況、電動欄桿的狀態(tài)、出卡機有無卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結構,各層組件能單獨更新、替換,使您能在以后的改進中更有效降低成本,簡化管理;同時可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉移到應用服務器和數(shù)據(jù)庫服務器上,適應大規(guī)模和復雜的應用需求;具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復制能力;能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。
譽澄智能停車場管理軟件界面人性化設計,采用中文界面,只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓即可使用。停車場系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能,可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測,IC卡延期、圖像識別等進行設置,可以進行場內車輛查詢和打印收費統(tǒng)計報表,并能夠對停車場數(shù)據(jù)進行管理。
停車場管理系統(tǒng)軟件由三個獨立軟件組成. 一卡通綜合管理軟件,崗亭收費軟件,停車場數(shù)據(jù)采集服務器,
⑴.一卡通綜合管理軟件
一卡通綜合管理軟件:主要是對人事,卡片,記錄,系統(tǒng)配置等綜合操作的軟件。該軟件一般作為管理中心人員進行發(fā)卡授權,記錄瀏覽等用處。
一卡通綜合管理軟件具備以下功能:
①.管理人員權限擁有三級設置,并且每一個級別都可以設置其可以操作的軟件功能模塊。保證了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。
②.人事資料的建立。
?、郏ㄆ陌l(fā)行。有多種方式可以獲取卡號信息,可以手工錄入,發(fā)卡器讀入,進出控制器讀入。
?、埽喾N收費標準的設置。管理人員可以根據(jù)需要設置月卡,臨時卡,充值卡的不同收費標準。
?、荩畭復な召M模式和中心收費模式可選??梢愿鶕?jù)管理員的設置,進入中心收費模式,即臨時卡到統(tǒng)一的收費中心收費后,開車到出口,把卡插入吞卡口,系統(tǒng)自動回收卡片。一般系統(tǒng)默認是崗亭收費模式。
⑥.卡片授權。可以授權期卡,臨時卡,充值卡,貴賓卡等多種卡,并在授權時設置其收費模式。
?、撸ㄆ瑨焓?,退卡。經(jīng)過掛失,退卡后,卡所有授權過的功能不在能用。
?、啵Y料查詢,更改??梢圆樵兛ㄌ枺ǖ氖跈嘈畔?,人事信息。
?、幔僮魅罩镜牟樵儭S涗浵鹿芾韱T對系統(tǒng)的設置,發(fā)卡,授權等非常重要的信息。這些記錄可以報表打印,也可以導出到EXCEL文件中。
?、猓\噲鲇涗洖g覽,收費統(tǒng)計,報表導出打印,數(shù)據(jù)導出到EXCEL.
在記錄管理中,可以根據(jù)卡號,車牌,卡類,出入場時間,出入口編號,收費員條件進行組合查詢。查詢后返回查詢結果,并統(tǒng)計收費金額。
在瀏覽記錄時,如果系統(tǒng)帶有圖像對比功能,只要雙擊記錄,便會顯示出車輛進出時的圖像。記錄圖片將會根據(jù)管理員的設置保留多久。
在瀏覽記錄時,點擊報表將會生成報表。在人事資料,操作日志記錄在相應的界面下也能導出其報表。
管理人員可以導出報表保存或者點擊報表上打印圖標,打印報表。
⑵.崗亭收費軟件
崗亭收費軟件:給崗亭收費人員專用的軟件。
主要功能:完成臨時卡收費、超時補交費。
車輛進出圖像對比。
出入口控制機通信狀態(tài)的實時監(jiān)控。
未出場車輛的實時跟蹤。
根據(jù)商貿(mào)市場的特性,一般車流量都較大,部分車主不遵守停車規(guī)則,任意停車,導致停車非常混亂的現(xiàn)狀,我們建議啟用停車收費管理系統(tǒng),對進出車輛進行收費管理系統(tǒng),可以控制內部車輛的數(shù)量,給購物,娛樂的顧客一個寬松舒適的環(huán)境.
A.需求及設計分析
1. 配置自動發(fā)卡機,臨時車主進入車場時自動取卡,系統(tǒng)記錄下車輛進出的時間,以備計算收費.
2. 內部職工(企業(yè))車輛授權期卡,他們可以自己在進出控制器上刷卡,系統(tǒng)控制道閘開啟,讓其進出.
3. 系統(tǒng)配置語音和LED提示,向駕駛員提示信息。
4. 系統(tǒng)在進出口配置攝像頭,這樣在車輛進出的時候都會拍下照片,保存于數(shù)據(jù)庫中,方便管理方隨時查詢.
5. 增加物業(yè)的檔次,一個混亂不堪的市場,給人的感覺就是檔次很差,對于一個綜合性帶有娛樂功能的市場,檔次是非常重要的。
6. 由于進出車輛需要收費,所以可能部分車主會考慮不在內部停車,這樣可以解決內部由于車輛太多導致的混亂,減少車場內無關車輛的停放,還市場內部一個寬敞的空間。
7. 停車收費將設置一段免費停車時間,那么很多車主會選擇盡快離開,加快車輛流動,增加車位停放數(shù)量。
8. 隨著社會的發(fā)展,車輛會越來越多,停車位已經(jīng)是一種稀有資源,一旦市場啟動停車收費,可以為物業(yè)創(chuàng)造一部分利潤。
9. 將來可以選配藍牙遠距離感應系統(tǒng),內部職工或者企業(yè)車輛配置藍牙卡,這樣可以讓車輛在進入大門感應區(qū)后,自動開啟道閘,方便車輛進出.
綜上所述,商貿(mào)市場在安裝了停車收費系統(tǒng)后,不但可以改善內部的停車情況,而且將來一旦收費就可能創(chuàng)造一定的利潤,物業(yè)更能合理使用停車位這種稀缺社會資源,因此更能增加物業(yè)的檔次,給市場帶來良好的影響,因此,對于商貿(mào)市場安裝停車場管理系統(tǒng),是非常必要的。
B.效果示意圖
根據(jù)物業(yè)的具體情況,西門和北門都將設計成2進2出的系統(tǒng),根據(jù)目前大門尺寸和環(huán)境情況,效果示意圖如下:
產(chǎn)品實際圖形基本上如下圖:
如圖,2個進口和2個出口,出口在安全島上放置收費管理崗亭。崗亭是不銹鋼崗亭,兩半圓結構。
C.施工分析
(1).產(chǎn)品安裝效果。
(2) 西門施工圖
根據(jù)西門的尺寸,我們的規(guī)劃如圖,兩個收費崗亭安全島和1個小安全島,由于普通轎車的車寬只有1.4-1.6左右,所以我們設計車道最邊上的進車道和出口車道為2.6米,同時我們建議這個地方和人行道的1.1米用普通路障隔離,這樣在需要的時候借一點人行道,就可以增加了車道寬度,同時也解決了進出問題。
設計兩個崗亭的目的是,一旦將來需要收費的話,那么就需要使用到,所以在現(xiàn)在設計的時候,我們建議在出口兩個道都做上收費崗亭安全島。
(2)北門施工圖
北門我們建議最邊上的出口車道使用寬車道,這樣平時作為普通車輛出口,一旦有貨車進車的時候,可以從這里進出,該車道作為多功能車道使用,這樣就沒必要再單獨多一條貨車道的必要了。
第四章 培訓計劃
1、本系統(tǒng)調試開通后,乙方免費為甲方操作、管理人員進行培訓,培訓地點:可以在甲方工地進行現(xiàn)場指導或甲方公司培訓。
2、培訓內容:(1)各級人員的操作培訓;
(2)感應式IC卡管理系統(tǒng)工作原理及維護要點;
(3)遠距離不停車收費系統(tǒng)工作原理及維護要點;
(4)智能通道工作原理及維護要點;
(3)系統(tǒng)硬件、軟件組成功能特點;
(4)一些常規(guī)維護及故障處理。
第五章 售后服務
1、咨詢服務
乙方提供隨時電話或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問。
2、維修服務。
(1)故障保修時,甲方指定工程負責人通知乙方或甲方單位以書面形式將現(xiàn)場使用情況通知乙方;
(2)乙方接通知后即刻安排專人負責與甲方協(xié)調處理,24小時內派人到到現(xiàn)場解決問題.
(3)免費保修一年,終身有償維護。
(4)免費維修期內人為或自然災害引起的故障或損壞,僅收取元器件成本費。
3、以下情況不屬于免費保修范圍
(1)因不正常操作及人為或自然災害而引起的損壞;
(2)自行拆卸換改機內任何部分(如:線路、零件)后造成損壞;
(3)非我方指定的專業(yè)技術人員指導安裝而引起的故障。
4、提供更新服務
如甲方書面提出需對本產(chǎn)品更新提高或軟件版本升級,乙方接通知后和甲方協(xié)商對已運行系統(tǒng)的改進提高,使用戶的系統(tǒng)始終處於最先進的水平和最完善的狀態(tài)。
我們本著為客戶提供優(yōu)質、快捷的售后服務宗旨,為用戶提供最滿意的產(chǎn)品和服務?在今后的工作中如有不足之處請給予我們您寶貴的意見和建議。
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