物流公司車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)方案
2020/4/9 22:40:16??????點(diǎn)擊：
物流公司 項(xiàng)目
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
公司致力于“智能一卡通”管理系統(tǒng)的整體開發(fā)，主要系統(tǒng)有軍隊(duì)營(yíng)區(qū)出入管理系統(tǒng)（集成車輛出入管理，車輛派遣、人員出入管理，士兵休假管理，訪客管理等），停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（集成車輛進(jìn)出管理，臨時(shí)車輛收費(fèi)功能），門禁系統(tǒng)，自行車租恁系統(tǒng)，車牌自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)，以上系統(tǒng)配套軟件及硬件皆由我公司自主研發(fā)。
我們自主開發(fā)的管理系統(tǒng)集中了RFID射頻，車輛檢測(cè)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理、計(jì)算機(jī)軟件工程、無(wú)線通信、光纖通信、紅外感應(yīng)、壓力感應(yīng)、LED顯示、語(yǔ)音存儲(chǔ)及播放、車牌識(shí)別、以及自動(dòng)控制等當(dāng)今最前沿的技術(shù)于一體，對(duì)人員及車輛出入實(shí)行全自動(dòng)化管理和收費(fèi)處理。我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于在智能大廈、小區(qū)、工廠、醫(yī)院、軍隊(duì)、學(xué)校、銀行、政府機(jī)關(guān)等單位。為客戶提供滿意的產(chǎn)品及服務(wù)是我們的追求目標(biāo)！由于我公司具有自主研發(fā)能力，我們可以根據(jù)客戶的需求定制屬于你自己的管理系統(tǒng)！
我們嚴(yán)格執(zhí)行各種產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證體系。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品在智能化工程上不斷進(jìn)取和發(fā)展。同時(shí)我們以眾多工程實(shí)踐為基礎(chǔ)，全面了解客戶與環(huán)境的需求，在設(shè)計(jì)中把握產(chǎn)品的性能與特征；在工程中凝煉更多的科技資源；擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和良好的信譽(yù)。并將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)給每一位譽(yù)澄的用戶。
2.1設(shè)計(jì)原則
本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構(gòu)成符合以下原則：
2 規(guī)范性:本工程在設(shè)計(jì)過(guò)程中符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2 實(shí)用性:系統(tǒng)具備完成工程中所要求功能的能力和水準(zhǔn)。系統(tǒng)符合工程實(shí)際需要的國(guó)內(nèi)外有關(guān)規(guī)范要求，并且實(shí)現(xiàn)容易，操作方便。實(shí)施后的智能化系統(tǒng)，能夠在現(xiàn)在和將來(lái)適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展。
2 先進(jìn)性:該智能化系統(tǒng)符合業(yè)界的發(fā)展趨勢(shì)，從而保護(hù)用戶在系統(tǒng)上的投資以及運(yùn)行在其上的應(yīng)用。
2 可靠性:系統(tǒng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力，具備系統(tǒng)長(zhǎng)期和穩(wěn)定工作能力。實(shí)施后的智能化系統(tǒng)保證有良好的運(yùn)行狀態(tài)。
2 經(jīng)濟(jì)性:系統(tǒng)滿足性能價(jià)格比在各類系統(tǒng)和條件下達(dá)到最優(yōu)。
2 可維護(hù)性:系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的，即從物理接線，到數(shù)據(jù)通訊、自動(dòng)控制設(shè)備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和這些設(shè)備類型的限制。
2 安全性：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)本身具備了非常完善的安全功能，包括了圖像監(jiān)控、圖像對(duì)比、防砸車、通道管制等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)安全的要求。
2 人性化：讓操作人員使用系統(tǒng)更簡(jiǎn)單，更人性，讓有即使沒(méi)有任何電腦經(jīng)驗(yàn)的保安也能快速快速上手收費(fèi)和管理，系統(tǒng)嵌入LED顯示屏、語(yǔ)音播報(bào)等提示各種信息及操作功能，讓駕駛員有舒適的感覺(jué)！
2 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): 我們系統(tǒng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是可以提供給客戶靈活自主設(shè)定的，不像有的公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定比較死板.
2 多樣性：我公司系統(tǒng)一塊停車場(chǎng)控制器主板可以接比較多的外圍設(shè)備，兼容多種讀卡方式藍(lán)牙卡，高頻卡，中頻卡，ID卡,IC卡， 支持各種功能的組合，可以同時(shí)接遠(yuǎn)距離和近距離讀卡系統(tǒng)！
2 升級(jí)性：系統(tǒng)為我公司獨(dú)立自主開發(fā)，相比市場(chǎng)上很多公司是貼牌銷售其他公司的產(chǎn)品，我們對(duì)產(chǎn)品的升級(jí)和維護(hù)都掌握著主動(dòng)權(quán)，解除客戶對(duì)產(chǎn)品要求升級(jí)的后顧之憂！
2 定制性：我公司具有自主研發(fā)的能力，可以根據(jù)客戶的需要更改軟件或者硬件，達(dá)到客戶的特殊停車場(chǎng)管理要求。
2.2設(shè)計(jì)依據(jù)
本智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)符合以下規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：
2 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50134-2000
2 《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50339-2003
2 《智能建筑施工及驗(yàn)收規(guī)范》DG/TJ08-601-2001
2 《智能建筑評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》DG/TJ08-602-2001
2 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T16-92
2 《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94
2 《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》GBI2663-90
2 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB0303-2002
2 《軟件工程術(shù)語(yǔ)》GB/T11457-1995
2 《軟件維護(hù)指南》GB/T14079-93
2 交通設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
2 計(jì)算機(jī)軟件工程規(guī)范國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)匯編2000
2 《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T394-2002
2.3停車場(chǎng)管理系統(tǒng)特點(diǎn)
2 系統(tǒng)可以同時(shí)支持Mifare-1讀寫器和其他有韋根26讀頭的卡，如EM讀寫器，藍(lán)牙讀寫器，TI卡，HID卡，高頻讀寫器，超高頻讀寫器同時(shí)組合使用。
2 多種感應(yīng)卡組合：Mifare-1卡（2~10 cm）、EM卡（50～100 cm），藍(lán)牙卡(500~1000 cm)、另可選配其它類型感應(yīng)卡，如：Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等RFID標(biāo)簽。
2 具有長(zhǎng)期卡/月租卡/臨時(shí)卡/管理卡/收費(fèi)卡/貴賓卡 等多種收費(fèi)或不收費(fèi)管理方式，對(duì)于月租卡，也可以根據(jù)不同的停車位設(shè)定不同的費(fèi)率。
2 多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由管理人員自己設(shè)置并保存，根據(jù)不同的車輛或者卡采取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2 具有雙重防砸車功能：道閘可以根據(jù)數(shù)字車輛檢測(cè)器和壓力波檢測(cè)器來(lái)雙重防砸車，只要車輛在道閘下，道閘不會(huì)下落，車輛離開后道閘自動(dòng)下落。
2 語(yǔ)音提示功能：對(duì)重要信息、誤操作或非法操作等做出語(yǔ)音提示。
2 LED顯示提示功能：對(duì)重要信息、誤操作或非法操作等做出直觀的LED顯示提示。
2 圖像對(duì)比功能：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)抓拍其圖像并保存，等車輛出場(chǎng)時(shí)調(diào)出進(jìn)場(chǎng)圖像，比對(duì)。圖像保存于數(shù)據(jù)庫(kù)中，可以根據(jù)管理人員的要求設(shè)置保存時(shí)間，并能在記錄中瀏覽對(duì)比圖像。
2 操作管理人員權(quán)限設(shè)置：系統(tǒng)軟件可以對(duì)操作系統(tǒng)的每一個(gè)人員設(shè)置其操作許可權(quán)限。并生成操作日志。
2 數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)備份功能：為了保證數(shù)據(jù)的安全可靠，系統(tǒng)自動(dòng)定時(shí)備份數(shù)據(jù)。
2 遠(yuǎn)程開閘：管理中心可以遠(yuǎn)程開啟出入口道閘。
2 通道限制出入功能：發(fā)卡授權(quán)時(shí)可以設(shè)置車輛進(jìn)出通道的權(quán)限。
2 嵌套停車場(chǎng)功能：能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)部的嵌套獨(dú)立的小停車場(chǎng)功能。
2 多種報(bào)表輸出：車場(chǎng)信息、收費(fèi)信息、通行紀(jì)錄、車輛信息、用戶信息。
⑴．二級(jí)防砸保護(hù)
一級(jí)保護(hù)：地感感應(yīng)，有車不落桿，即使在下落過(guò)程中感應(yīng)到車有也閘桿會(huì)自動(dòng)彈回。
二級(jí)保護(hù)：空氣壓力波防砸車裝置，可以使閘桿在下落過(guò)程中接觸物體后自動(dòng)回彈，避免砸車。(該級(jí)防護(hù)是可選功能)。
⑵．?dāng)?shù)據(jù)安全
數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)備份數(shù)據(jù)：保證電腦出現(xiàn)故障后，能恢復(fù)到最近時(shí)間段的數(shù)據(jù)，避免大的損失。
只讀性卡類（ID,遠(yuǎn)距離）：該系統(tǒng)能同時(shí)支持近距離卡（IC,ID）和遠(yuǎn)距離卡（藍(lán)牙，高頻，中頻卡）,兩種卡兼容于一個(gè)系統(tǒng)中。
⑶.圖象對(duì)比，避免漏洞
防止盜車：圖像對(duì)比與射頻卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。
防止資金流失 ：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。
“一卡一車” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為，符合“一卡一車”。
圖像存儲(chǔ)：進(jìn)出車輛圖像保存，方便瀏覽歷史記錄和圖像。
實(shí)時(shí)對(duì)比：車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)抓拍圖像，車輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)在崗?fù)ぼ浖险{(diào)出入場(chǎng)記錄圖像，管理人員可以實(shí)時(shí)對(duì)比圖像。
⑷.多種收費(fèi)方式，管理方便
多種卡類收費(fèi)：可提供臨時(shí)收費(fèi)停車，月卡停車，充值卡計(jì)費(fèi)停車，免費(fèi)停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式。
月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)： 月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提供兩種，方便部分停車場(chǎng)地下車位和露天車位不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)費(fèi)。
臨時(shí)卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：超級(jí)管理員在授權(quán)的系統(tǒng)下可以自己設(shè)置多個(gè)臨時(shí)卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
⑸.技術(shù)先進(jìn)，安全性好，擴(kuò)展力強(qiáng)
1、本系統(tǒng)采用Philip MIFARE-1非接觸（感應(yīng)式）智能卡具備了8Kbit的超大容量，并且自帶具有可讀可寫的運(yùn)算程式的CPU，可自行在0.1s內(nèi)瞬時(shí)完成檢測(cè)、登記、計(jì)算等工作，從而保證了可脫機(jī)運(yùn)行，同時(shí)具備了極強(qiáng)的抗干擾能力。
2、 該卡具有16個(gè)功能分區(qū)且各獨(dú)立密碼，為實(shí)現(xiàn)一卡多用提供了條件并按利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)工業(yè)控制技術(shù)，使用穩(wěn)定、可靠，自動(dòng)化程度高。只需將智能卡在讀卡機(jī)前輕晃一下，距離可達(dá)10CM，能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等計(jì)帳工作。
⑹.遠(yuǎn)距離不停車管理（采用超高頻RFID遠(yuǎn)距離讀寫器，藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀寫器等）
采用定向遠(yuǎn)距離讀卡器，讀卡距離穩(wěn)定，15米以內(nèi)無(wú)盲區(qū)（RFID電子標(biāo)簽放置在車內(nèi)測(cè)試）；讀卡距離可以調(diào)節(jié)，調(diào)整天線與通道的角度范圍或調(diào)節(jié)天線撥碼開關(guān)，可以實(shí)現(xiàn)所需要的距離；電子標(biāo)簽采用被動(dòng)式讀卡，既省電又無(wú)任何電磁波污染；RFID電子標(biāo)簽射頻信號(hào)不受汽車擋風(fēng)玻璃防暴隔熱膜影響； 讀卡速度快，不受車速限制；根據(jù)客戶要求定制讀卡距離，不受氣候影響，適應(yīng)全球性、全天候工作條件。
⑺.崗?fù)な召M(fèi)模式和中心收費(fèi)模式
系統(tǒng)可以根據(jù)管理員的設(shè)置，進(jìn)入中心收費(fèi)模式，即臨時(shí)卡到統(tǒng)一的收費(fèi)中心收費(fèi)后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片。如果臨時(shí)車在中心收費(fèi)后，未按時(shí)離開，超出設(shè)置時(shí)間，系統(tǒng)不吞卡，需要到中心重新繳費(fèi)，才能出去。
系統(tǒng)默認(rèn)是崗?fù)な召M(fèi)模式.
⑻.三級(jí)權(quán)限操作員設(shè)置保證數(shù)據(jù)的可靠安全。
同行業(yè)內(nèi)一般的停車場(chǎng)管理軟件的操作員權(quán)限都是一樣的，也就是說(shuō)同樣的操作員能夠?qū)φ麄€(gè)軟件系統(tǒng)進(jìn)行操作，這樣做的危害就是操作人員的某些操作，導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)收費(fèi)錢財(cái)?shù)葦?shù)量的不準(zhǔn)確，而我公司的操作員采用三級(jí)權(quán)限管理：系統(tǒng)管理員，普通管理員，收費(fèi)員|保安。
系統(tǒng)管理員可以在授權(quán)操作的模塊內(nèi)做任何操作，可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行配置，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，收費(fèi)記錄處理等。
普通管理員只能夠進(jìn)行發(fā)卡，授權(quán)，收費(fèi)記錄統(tǒng)計(jì)等，但是不能夠修改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)記錄等信息，與收費(fèi)有關(guān)的配置和記錄，都不能修改，保證了數(shù)據(jù)的可靠性。
收費(fèi)員|保安，只能做收費(fèi)操作，其他工作都不能進(jìn)行。
⑼.單獨(dú)功能軟件組成系統(tǒng)
市場(chǎng)上同行很多系統(tǒng)不論是發(fā)卡授權(quán)，還是收費(fèi)，記錄管理都是在一個(gè)軟件上實(shí)現(xiàn)管理的，這樣做的弊端是比較明顯的，沒(méi)有明確的把軟件的工作進(jìn)行劃分，使得不同工作的操作人員面對(duì)的都是相同的軟件，沒(méi)有專一性，同時(shí)也給系統(tǒng)帶來(lái)一定的安全隱患，假如收費(fèi)人員知道某個(gè)更高級(jí)的操作員的登錄信息，他可能會(huì)做出某些不可信的操作。
我公司的軟件系統(tǒng)，為了規(guī)避以上可能出現(xiàn)的隱患，同時(shí)把操作人員的工作平臺(tái)區(qū)分開來(lái)，特意把軟件系統(tǒng)分：一卡通管理系統(tǒng)平臺(tái)軟件，崗?fù)な召M(fèi)監(jiān)控軟件。
一卡通管理系統(tǒng)平臺(tái)軟件，是專門對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行配置，同時(shí)進(jìn)行新卡發(fā)行，人事信息制定，收費(fèi)記錄管理，卡片停車場(chǎng)管理授權(quán)，卡片門禁管理授權(quán)，報(bào)表導(dǎo)出打印等工作平臺(tái)軟件，是我公司對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)，通道系統(tǒng)進(jìn)行綜合發(fā)卡授權(quán)管理的綜合平臺(tái)。該軟件一般安裝于財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)人員，發(fā)卡管理人員，系統(tǒng)管理人員電腦上，可以通過(guò)聯(lián)機(jī)進(jìn)行管理,當(dāng)然對(duì)于只需要一臺(tái)電腦管理的系統(tǒng)，也是可以使用的。
崗?fù)な召M(fèi)監(jiān)控軟件，專門為收費(fèi)員|保安開發(fā)的用于系統(tǒng)收費(fèi)的軟件，該軟件操作比較簡(jiǎn)單，收費(fèi)人員只要鼠標(biāo)點(diǎn)擊一個(gè)按鈕就能完成整個(gè)收費(fèi)過(guò)程，對(duì)電腦知識(shí)了解不多的人員，也能夠輕松學(xué)會(huì)，我們的設(shè)計(jì)該軟件的目地就是為了滿足收費(fèi)人員文化參差不齊的情況，同時(shí)簡(jiǎn)單的收費(fèi)處理，也能夠加快收費(fèi)效率，讓車流更快捷。
⑽.收費(fèi)優(yōu)惠處理功能
該功能是我公司軟件獨(dú)有的功能，特別適合很多園區(qū)，工廠，商場(chǎng)等地方，對(duì)于某些臨時(shí)停車需要優(yōu)惠掉其全部或者部分停車費(fèi)，只要在管理中心對(duì)其卡號(hào)進(jìn)行優(yōu)惠處理，在崗?fù)な召M(fèi)的地方就可以減免其停車費(fèi)，系統(tǒng)使用既安全又可靠。
⑾.通卡放行特殊車輛，拍照留記錄
對(duì)于停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)對(duì)于某處特權(quán)車輛是不需要收費(fèi)的，比如軍車，警察等，對(duì)這些車輛是沒(méi)必要取卡的，同行的很多系統(tǒng)都是由保安直接開閘放行，這樣做的壞處就是，保安可能會(huì)有徇私的可能。
我公司的停車場(chǎng)系統(tǒng)是給予保安發(fā)行通卡，而不是給其遙控器等開閘裝置，他們可以在進(jìn)出口不受限制的刷卡開閘，刷卡的同時(shí)系統(tǒng)會(huì)拍下當(dāng)時(shí)車道上的車輛照片保存于數(shù)據(jù)庫(kù)中，管理人員就可以隨時(shí)抽出保安是否有徇私行為，可以有效避免停車場(chǎng)的收費(fèi)損失。
⑿.耐用可靠
根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的停車場(chǎng)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合各種車場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為您提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。
2.5系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖
（1）. 系統(tǒng)組成
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)一般分為以下四部分
入口設(shè)備組成：入口控制機(jī)，入口控制機(jī)車輛檢測(cè)器，監(jiān)控?cái)z像機(jī)，道閘，道閘車輛檢測(cè)器，壓力波檢測(cè)器，藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀寫器（帶遠(yuǎn)距離不停車功能時(shí)）。
出口設(shè)備組成：出口控制機(jī)，監(jiān)控?cái)z像機(jī)，道閘，道閘車輛檢測(cè)器，壓力波檢測(cè)器，藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀寫器（帶遠(yuǎn)距離不停車功能時(shí)）。
收費(fèi)崗?fù)ぴO(shè)備： 電腦，崗?fù)な召M(fèi)軟件，臨時(shí)計(jì)費(fèi)器，485轉(zhuǎn)換卡，視頻采集卡。
管理中心設(shè)備： 一卡通管理軟件，停車場(chǎng)授權(quán)發(fā)卡器。
⑵.系統(tǒng)布局圖
下圖為1進(jìn)1出的完整功能的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)布局示意圖：
該布局圖為系統(tǒng)完整功能圖，1進(jìn)1出帶藍(lán)牙遠(yuǎn)距離，攝像圖像對(duì)比，滿位顯示屏，收費(fèi)顯示屏，幫助對(duì)講等。對(duì)于大于多進(jìn)多出的系統(tǒng)，其實(shí)鏈接非常簡(jiǎn)單，只要把主控計(jì)算機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者光纖鏈接到服務(wù)器，在服務(wù)器上安裝SQL SERVER 2000數(shù)據(jù)庫(kù)，這樣就能達(dá)到聯(lián)網(wǎng)的功能。下圖是一個(gè)2進(jìn)2出的基本鏈接示意圖，2進(jìn)2出以上系統(tǒng)鏈接依次類推。
⑶.進(jìn)出場(chǎng)流程圖
進(jìn)場(chǎng)時(shí)，駕駛員驅(qū)車到入口控制機(jī)處，如果是固定卡用戶，直接刷卡就能進(jìn)出，對(duì)于遠(yuǎn)距離卡片，是進(jìn)入讀卡范圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡后，系統(tǒng)會(huì)判斷是否在有限期內(nèi)，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場(chǎng)內(nèi)部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語(yǔ)音提示不放行。
進(jìn)場(chǎng)時(shí)，如果是臨時(shí)卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。
出場(chǎng)時(shí)，固定卡，直接刷卡進(jìn)出。
出場(chǎng)時(shí)，臨時(shí)卡，收費(fèi)員收費(fèi)后，開閘放行。
車輛不論是進(jìn)或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。
車輛通過(guò)道閘后，道閘自動(dòng)落桿。
3.6系統(tǒng)主要設(shè)備與管理軟件
（1）.出入口控制機(jī)
n 控制機(jī)箱：最新理念設(shè)計(jì)；密封、防雨、防塵，表面采用噴塑處理, ，抗腐蝕、耐老化，適合室外環(huán)境使用，正常情況下十年不褪色。使用后蓋開機(jī)箱門，方便打開檢查及維護(hù)。
n IC卡讀寫系統(tǒng)：推薦系統(tǒng)采用MF-1卡，此IC卡片有16個(gè)分區(qū)，可擴(kuò)展為門禁、考勤、收費(fèi)、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)?？ㄆＣ苄詮?qiáng)，具有三重相互認(rèn)證。
n 面板信號(hào)系統(tǒng)：通過(guò)面板提示燈的顯示，可指示IC卡讀寫器、 數(shù)字式車輛檢測(cè)器及出卡機(jī)是否正常工作。
n 中英文信息顯示屏：采用室外超高亮LED發(fā)光管,中英文LED顯示，安裝在出入口控制機(jī)的正面，智能卡讀寫器的上方，以文字形式顯示停車的出入場(chǎng)時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等相關(guān)信息，若系統(tǒng)不予入場(chǎng)或出場(chǎng)，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。在空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語(yǔ)、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。
語(yǔ)音提示：和電子顯示屏功能相匹配，以語(yǔ)音的形式同步進(jìn)行提示，指導(dǎo)用戶科學(xué)使用停車場(chǎng)。向車主報(bào)告停車時(shí)間、繳費(fèi)金額及人性化溫暖的語(yǔ)言提示，提高系統(tǒng)收繳費(fèi)透明度。
n 防水式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行；
n 外觀設(shè)計(jì)新穎，系統(tǒng)分級(jí)運(yùn)行且不影響系統(tǒng)整體性能；
出入口控制機(jī)技術(shù)參數(shù)
技術(shù)指標(biāo)： 讀卡類別：IC讀寫式，ID只讀式，維根26方式 工作環(huán)境溫度：－20℃～＋60℃ 工作電源：220V AC±10％， 50Hz 外型尺寸：1240×460×480（mm） 通訊接口：RS485,TCP/IP CANBUS 通訊距離：1200米 注：選配功能均以集成方式制作，提高整體性能及外觀一致性。 |
（2）.自動(dòng)道閘
n 數(shù)字化集成模塊電路控制，車輛自動(dòng)檢測(cè)，閘桿遇阻后可自動(dòng)升起，電機(jī)過(guò)流時(shí)間保護(hù)功能
n 可選擇多種控制方式，線控、遙控、電腦控制、感應(yīng)卡控制；
n 先進(jìn)的集成電路智能芯片及RC感性負(fù)載保護(hù)電路，控制穩(wěn)定可靠；
n 閘桿雙向自鎖保護(hù)，防止人為抬桿而損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)；
n 可選配地感、電子壓力波功能，使閘桿落桿遇阻時(shí)自動(dòng)升起，防止砸人砸車；
n 開閘優(yōu)先，閘機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，只要主控器接受到開閘 信號(hào)，就會(huì)立即執(zhí)行開閘動(dòng)作；
n 數(shù)字記憶，閘機(jī)主控器可記憶開閘信號(hào)次數(shù)，并保持開閘狀態(tài)，待車輛通過(guò)檢測(cè)器與開閘次數(shù)相等時(shí)，才進(jìn)行關(guān)閘動(dòng)作，（須選配檢測(cè)器）；
n 有電動(dòng)手動(dòng)兩種工作方式，停電時(shí)自動(dòng)松開離合器手動(dòng)起桿。
環(huán)境溫度： -10℃──+45℃（標(biāo)準(zhǔn)型） -25℃──+40℃（低溫型） 環(huán)境濕度：相對(duì)濕度≤90%，且不凝露 額定電壓：AC220V±10% 50Hz 電機(jī)功率：250W 桿 長(zhǎng)：≤ 4米 起落時(shí)間：6秒（桿長(zhǎng)≥4.5米）/3秒（桿長(zhǎng)<4.5米） 表面處理：噴塑 適用場(chǎng)所:路口、停車場(chǎng)、通道口等 |
3.7停車場(chǎng)管理軟件
譽(yù)澄智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺(tái)，適用于微軟Win2000/WinXP等操作系統(tǒng)與SQL Server2000數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控到出入口車輛的情況、電動(dòng)欄桿的狀態(tài)、出卡機(jī)有無(wú)卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨(dú)更新、替換，使您能在以后的改進(jìn)中更有效降低成本，簡(jiǎn)化管理；同時(shí)可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器上，適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)和復(fù)制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。
譽(yù)澄智能停車場(chǎng)管理軟件界面人性化設(shè)計(jì)，采用中文界面，只需會(huì)簡(jiǎn)單的電腦操作而無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場(chǎng)系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對(duì)停車場(chǎng)管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測(cè)，IC卡延期、圖像識(shí)別等進(jìn)行設(shè)置，可以進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)車輛查詢和打印收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并能夠?qū)ν＼噲?chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件由三個(gè)獨(dú)立軟件組成. 一卡通綜合管理軟件，崗?fù)な召M(fèi)軟件，停車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集服務(wù)器，
一卡通綜合管理軟件：主要是對(duì)人事，卡片，記錄，系統(tǒng)配置等綜合操作的軟件。該軟件一般作為管理中心人員進(jìn)行發(fā)卡授權(quán)，記錄瀏覽等用處。
一卡通綜合管理軟件具備以下功能：
①．管理人員權(quán)限擁有三級(jí)設(shè)置，并且每一個(gè)級(jí)別都可以設(shè)置其可以操作的軟件功能模塊。保證了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。三級(jí)權(quán)限管理：系統(tǒng)管理員，普通管理員，收費(fèi)員|保安。
系統(tǒng)管理員可以在授權(quán)操作的模塊內(nèi)做任何操作，可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行配置，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，收費(fèi)記錄處理等。
普通管理員只能夠進(jìn)行發(fā)卡，授權(quán)，收費(fèi)記錄統(tǒng)計(jì)等，但是不能夠修改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)， 收費(fèi)記錄等信息，與收費(fèi)有關(guān)的配置和記錄，都不能修改，保證了數(shù)據(jù)的可靠性。
收費(fèi)員|保安，只能做收費(fèi)操作，其他工作都不能進(jìn)行。
?、?/span>．人事資料的建立，可以輸入有關(guān)用卡人員的相關(guān)信息。
③．卡片的發(fā)行。有多種方式可以獲取卡號(hào)信息，可以手工錄入，發(fā)卡器讀入，進(jìn)出控制器讀入。
?、埽畭?fù)な召M(fèi)模式和中心收費(fèi)模式可選?？梢愿鶕?jù)管理員的設(shè)置，進(jìn)入中心收費(fèi)模式，即臨時(shí)卡到統(tǒng)一的收費(fèi)中心收費(fèi)后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片。一般系統(tǒng)默認(rèn)是崗?fù)な召M(fèi)模式。
?、荩喾N收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置。管理人員可以根據(jù)需要設(shè)置月卡，臨時(shí)卡，充值卡的不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。用戶可以自己增加收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并且自己設(shè)定收費(fèi)費(fèi)率。
豐富的費(fèi)率設(shè)置，可以分時(shí)段設(shè)置收費(fèi)費(fèi)率，如下圖，可以把一天劃分成4個(gè)不同的時(shí)段進(jìn)行收費(fèi)，這樣就可以區(qū)分出高峰和低峰時(shí)期收費(fèi)費(fèi)率不同，更能夠合理的顯示不同時(shí)間段停車場(chǎng)車位的價(jià)值。對(duì)于很多上班時(shí)間，車位緊張，下班時(shí)間車位空閑的停車場(chǎng)，就可以分時(shí)段進(jìn)行收費(fèi)設(shè)置了。
?、蓿ㄆ跈?quán)?？梢允跈?quán)期卡，臨時(shí)卡，充值卡，貴賓卡等多種卡，并在授權(quán)時(shí)設(shè)置其收費(fèi)模式,如果是時(shí)段卡的話，可以設(shè)置其進(jìn)出時(shí)間段，這個(gè)是同行沒(méi)有的功能。
⑦．卡片掛失，退卡。經(jīng)過(guò)掛失，退卡后，卡所有授權(quán)過(guò)的功能不在能用。
?、啵Y料查詢，更改。可以查詢卡號(hào)，卡的授權(quán)信息，人事信息。
?、幔僮魅罩镜牟樵儭Ｓ涗浵鹿芾韱T對(duì)系統(tǒng)的設(shè)置，發(fā)卡，授權(quán)等非常重要的信息。這些記錄可以報(bào)表打印，也可以導(dǎo)出到EXCEL文件中。
?、猓＼噲?chǎng)記錄瀏覽，收費(fèi)統(tǒng)計(jì)，報(bào)表導(dǎo)出打印，數(shù)據(jù)導(dǎo)出到EXCEL.
在記錄管理中，可以根據(jù)卡號(hào)，車牌，卡類，出入場(chǎng)時(shí)間，出入口編號(hào)，收費(fèi)員條件進(jìn)行組合查詢。查詢后返回查詢結(jié)果，并統(tǒng)計(jì)收費(fèi)金額。
在瀏覽記錄時(shí)，如果系統(tǒng)帶有圖像對(duì)比功能，只要雙擊記錄，便會(huì)顯示出車輛進(jìn)出時(shí)的圖像。記錄圖片將會(huì)根據(jù)管理員的設(shè)置保留多久。
在瀏覽記錄時(shí)，點(diǎn)擊報(bào)表將會(huì)生成報(bào)表。在人事資料，操作日志記錄在相應(yīng)的界面下也能導(dǎo)出其報(bào)表。
管理人員可以導(dǎo)出報(bào)表保存或者點(diǎn)擊報(bào)表上打印圖標(biāo)，打印報(bào)表。
⑵．崗?fù)な召M(fèi)軟件
崗?fù)な召M(fèi)軟件：給崗?fù)な召M(fèi)人員專用的軟件。
主要功能：完成臨時(shí)卡收費(fèi)、超時(shí)補(bǔ)交費(fèi)。
車輛進(jìn)出圖像對(duì)比。
出入口控制機(jī)通信狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
未出場(chǎng)車輛的實(shí)時(shí)跟蹤。
第三章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
A.需求及設(shè)計(jì)分析
1.所有進(jìn)出車輛配備遠(yuǎn)距離藍(lán)牙終端.
2.根據(jù)客戶要求，需要提供GPS定位數(shù)據(jù)，用以判斷是否在場(chǎng)內(nèi).
3.LED顯示屏顯示車輛進(jìn)出信息。
4.車輛管理調(diào)度，由管理方在軟件平臺(tái)設(shè)定車輛出場(chǎng)時(shí)間，LED屏上顯示提示.
5.其他功能。
B．標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)系統(tǒng)效果示意圖
根據(jù)物業(yè)的具體情況，我們?cè)O(shè)置1進(jìn)1出停車場(chǎng)系統(tǒng)如下,對(duì)于固定用戶，進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)刷卡，臨時(shí)車輛自動(dòng)取卡，刷卡（取卡）后，道閘開啟，系統(tǒng)拍照，并且保存于數(shù)據(jù)庫(kù)中。車輛離開時(shí)，固定卡自己刷卡，道閘開啟，系統(tǒng)拍照，更新其出場(chǎng)時(shí)間，保存于數(shù)據(jù)庫(kù)。臨時(shí)停車車輛，出場(chǎng)時(shí)，把卡片交還給崗?fù)な召M(fèi)人員，收費(fèi)人員收費(fèi)后，點(diǎn)擊軟件上“收費(fèi)開閘”按鈕，系統(tǒng)拍照，開閘，并保存數(shù)據(jù)于數(shù)據(jù)庫(kù)。
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