停車場道閘系統(tǒng)在施工安裝中的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)
停車場道閘系統(tǒng)在施工安裝中的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)
停車場道閘系統(tǒng)在使用過程中如果安裝不當(dāng),會經(jīng)常出現(xiàn):不能正常開閘落閘,車過不能自動落閘、道閘電機(jī)過熱以及道閘減速箱磨損過度,還有就是固定不穩(wěn)等故障,在停車場道閘系統(tǒng)的安裝中,地感線圈的布設(shè)是最為關(guān)鍵的,因此,在施工時,請嚴(yán)格按照我公司的要求去進(jìn)行。下面說說停車場道閘系統(tǒng)安裝的幾點(diǎn)注意事項(xiàng):
1. 停車場系統(tǒng)道閘土建安裝:
用混泥土澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島,并在電閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)220V3X1.5mm2單相電源線及4X0.5mm2屏蔽控制線的兩根線管。
用四個膨脹螺絲按右圖路閘底座安裝尺寸將電閘固定在安全島上。引入接通220V電源,并將控制線接至控制室。
2、道閘要安裝在水平的路面上,如果路面有坡度,應(yīng)該澆筑安裝水平安裝臺,同時停車場道閘系統(tǒng)在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作,水泥平臺必須要等水泥干透后再固定,否則將來膨脹螺栓會松動。
3、在地感線圈布線的時候,把地面切開一個深10厘米,2X0.8M或者2X1M的方形槽,四個角切成45°的斜角,銳方達(dá)建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去,一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間最好是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好,要求最少1米有20個雙絞,接好之后再用干水泥把槽封住,如果能夠有環(huán)氧是最好的;
線圈施工步驟:
①路面畫線,根據(jù)檢測對象,確定線圈尺寸,避免尖角損壞電纜絕緣;
②設(shè)置鋸縫:深度一般為 50~
應(yīng)保證槽內(nèi)最上層電纜距地面 30mm以上,槽寬一般為 4~8mm,應(yīng)大于電纜直徑,切割饋線走線槽,去掉槽內(nèi)銳角,清理碎渣,檢查槽底是否平整;
③整個電感線圈( 包括矩形線圈和饋線)的電纜應(yīng)無接頭,在槽內(nèi)自下而上逐層排線,壓緊,直至完成設(shè)計(jì)總匝數(shù);
④饋線(從矩形線圈到檢測器)須雙絞后延伸至檢測器,每米至少絞合20 次;
⑤線圈電纜必須每隔 20~
⑥填縫:槽內(nèi)縫隙須填實(shí)與道路成為一體,防止線圈在有車經(jīng)過時發(fā)生顫動,對于水泥路面可用水泥、瀝青或環(huán)氧樹酯,而對于瀝青路面只能用瀝青作為填縫材料。
4、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損,也盡量避免接頭,否則道閘會出現(xiàn)不能正常開閘、落閘,并出現(xiàn)車過不能自動落閘等故障;因此請?jiān)诓荚O(shè)地感時請嚴(yán)格參照上海譽(yù)澄公司的要求進(jìn)行施工。
5、停車場道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡,如果根據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪,應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡,否則會出現(xiàn)電機(jī)過熱以及減速箱磨損過度;
6、停車場道閘系統(tǒng)接好線之后要先測試一下地感是否運(yùn)行正常,當(dāng)?shù)馗屑t燈閃爍的時候可以用一塊鐵板放在線圈的上面,在紅燈長亮的時候取走鐵板,如果道閘自動落下的時候就代表產(chǎn)品正常;
備注:現(xiàn)場如有其它變化及變更,應(yīng)及時與停車場道閘系統(tǒng)廠家溝通協(xié)商。
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